Защитники призывают Детройт выступить против развития дробления бетона

Защитники призывают чиновников Детройта выступить против предлагаемого завода по дроблению бетона в районе Кор-Сити, который расположен рядом с шоссе и жилыми домами.

Как показывают городские записи, участок площадью почти 4,7 акра по адресу 4445 Lawton St. к западу от центра города классифицируется как пустующая промышленная площадка. Девелопер Мюррей Викол, генеральный директор ProVisions LLC, который размещает некоторую информацию о проекте в Интернете, предлагает «очень высокоэффективное производственное или перерабатывающее предприятие», которое включает в себя дробление, сортировку и сортировку горных пород, камня, шлака, глины или бетона, но жители обеспокоены чрезмерным шумом, пылью и химикатами, окутывающими их дома и близлежащие сельскохозяйственные предприятия.

В ходе специального слушания по землепользованию в среду с участием Департамента строительства, техники безопасности и окружающей среды технический консультант Дэйв Рут сообщил, что основные операции включают получение необработанного снесенного бетона из различных частей штата, взвешивание и проверку материала перед обработкой, а затем размещение его в необработанный запас до тех пор, пока он не будет обработан инспектором. По его словам, куча сырья также имеет максимальную высоту 32 фута.

Ввиду высокой результативности проекта департамент строительства получит рекомендации от других департаментов города. По словам пресс-секретаря Джорджет Джонсон, после получения окончательное решение примет директор Департамента зданий, техники безопасности и окружающей среды.

«Если какая-либо из сторон не согласна с решением, они имеют право подать апелляцию в Апелляционный совет по зонированию. Эти встречи являются публичными, и владельцы собственности в пределах 300 футов от объекта уведомляются», - сказал Джонсон.

Ванесса Баттерворт, которая живет в нескольких кварталах от участка, категорически против проекта из-за большого количества пыли, которая, как она опасается, может упасть на жилые дома и близлежащие фермы. Баттерворт собирает подписи под петицией в защиту интенсивной промышленной зоны, чтобы доставить их в офис члена городского совета Габриэлы Сантьяго-Ромеро.

«Прямо напротив есть дома», — сказал Баттерворт. «Пятьдесят грузовиков в день в этом районе разрушат этот район... Я смотрю на это место каждый день, каждый день прохожу мимо этого места».

Энди Че, владелец фермы Fisheye Farms на Бьюкенен-стрит, сообщил городским властям, что пыль опасна для его бизнеса. Че управляет городской фермой с 2017 года, обслуживая более 200 человек.

«Не только пыль от дробления, но и дополнительное движение грузовиков над тяжелым оборудованием, а также выхлопные газы от этого могут стать проблемой для нашей еды, а также для всех семей, которые живут в нашем районе», - сказал Че.

Эндрю Робертс, который пытается создать микро-заповедник рядом с шоссе, сообщил чиновникам, что в районе на Бьюкенен-стрит есть интерес к городскому сельскому хозяйству для выращивания продуктов питания.

«Пыль является серьезной проблемой, и я думаю, что продвижение этого проекта было бы ужасной ошибкой», — сказал Робертс.

Несколько защитников поддержали аналогичные настроения, хотя один городской служащий поддержал проект.

Джон Праймак, директор департамента общественного освещения, сказал, что этот сайт будет полезен, «поскольку я избавляюсь от многих своих продуктов по всему городу».

«Если бы у меня была возможность организовать дробильную операцию в городе Детройт, чтобы забрать часть продукции, которую я собираюсь отправить на свалку, это фактически сэкономило бы деньги города, если бы я использовал новое место г-на Вона», - сказал Праймак. «Мои затраты на утилизацию будут минимальными».

Более:Асфальтовая компания теряет возможность построить бетоносмесительный завод в Детройте

Вон Смит, оператор, сказал, что уже 30 лет дробит бетон на предприятии Mid-Michigan Crushing and Recycling. В ответ на потенциальные жалобы на шум компания Smith заявила, что их дробилки стали более инновационными и производят меньше шума, чем раньше.

«Вы услышите больше шума шоссе или резервную сигнализацию погрузчиков гораздо раньше, чем услышите шум дробилок. Время от времени вы можете слышать ворчание или что-то в этом роде, но, честно говоря, шоссе… шум и Звук проходящих поездов намного громче, чем звук дробящей операции», — сказал Смит.