Изменение стоимости перевозки скота

Эллиот Деннис, Университет Небраски-Линкольн | 06 июня 2023 г.

Среди потребителей было много комментариев по поводу цен на бензин в преддверии неофициального приближения лета. В национальном масштабе обычные цены на бензин начали медленно снижаться с исторического максимума в 5,01 доллара за галлон (галлон) в июне 2022 года до нового минимума в 3,09 доллара за галлон. в январе 2023 года. За последние несколько месяцев цены неуклонно росли примерно до 3,57 доллара за галлон. Более высокие цены на бензин, как правило, сокращают количество поездок, поскольку общие затраты на отпуск и поездки увеличиваются. Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы также снизилось с максимума в 5,78 доллара за галлон. в июне 2022 года. Но в отличие от обычного бензина, он продолжает снижаться до 3,85 доллара за галлон. на национальном уровне. В результате цены на дизельное топливо находятся на том же номинальном уровне, что и в 2012-2015 годах.

Дизельное топливо является одним из основных ресурсов при транспортировке грузов по Соединенным Штатам. Перевозка скота не является исключением. Кормовой скот осенью обычно перевозят на большие расстояния, когда он переходит от летнего выпаса к помещению на фоновые операции или непосредственно на откормочные площадки. Крупный рогатый скот и другой домашний скот в целом могут достаточно хорошо справляться со стрессом при транспортировке – до определенной степени. Перевозка крупного рогатого скота на большие расстояния может повлиять на здоровье животных, а неправильное обращение со скотоводами может привести к ушибам или травмам скота. Эти негативные воздействия, как правило, можно компенсировать соответствующей плотностью посадки, надлежащей вентиляцией прицепов, правильными методами обращения с животными во время погрузки и разгрузки, а также санитарными условиями грузовиков и прицепов. Сертификат обеспечения качества перевозки говядины (BQA-T) — это один из способов, с помощью которого отрасль принимает меры по устранению потенциальных негативных последствий автомобильных перевозок. В большинстве штатов есть специалист по распространению знаний, который может провести такое обучение и сертификацию.

Кормление крупного рогатого скота подразумевает премии и скидки на грузовые перевозки

Несмотря на то, что мы знаем о потенциальном воздействии транспорта на животных, мало что известно публично или широко о механизмах ценообразования на грузовые перевозки. Предполагается, что это зависит от типа домашнего скота, продолжительности поездки, загрузки груза, длины прицепа и сезона/погодных условий. Публично доступные цены на перевозку скота в последнее время варьируются от 2,00 до 4,50 долларов США за груженую милю, но они могут значительно варьироваться. Хотя данные о транспортных расходах, как правило, отсутствуют, подразумеваемую стоимость транспортировки можно получить из обязательной информации о ценах на откорм скота.

Независимо от метода сбыта, крупный рогатый скот может продаваться живым или разделанным, а транспортировка может осуществляться либо на условиях FOB, либо с доставкой. FOB означает, что перерабатывающее предприятие оплачивает транспортировку и принимает на себя риск для животных после загрузки на откормочную площадку. Доставлено означает, что откормочная площадка необходима для доставки скота на завод и принимает на себя риск транспортировки. Некоторые заводы имеют предпочтения в отношении способа перевозки скота, в то время как другие позволяют производителям выбирать. Подразумеваемая стоимость грузоперевозок может быть рассчитана как премия/скидка за перевозку = доставка – FOB. Положительные значения указывают на то, что заводы по упаковке скота готовы платить надбавку (долларов США/центнер) за доставку скота. Отрицательные числа указывают на то, что упаковочные предприятия хотят наладить автоперевозки. Я использую данные о бычках, живых и одетых, в среднем по 5 районам, Небраске и региону Айова/Миннесота. Я сравниваю, как менялись премии с течением времени, сезонность и надбавки/скидки на грузовые перевозки по регионам. Эти данные предоставляются еженедельно, но для удобства представления я суммирую данные по месяцам. Еженедельные данные показывают гораздо больше изменений, тогда как ежемесячные данные позволяют нам больше сосредоточиться на общих тенденциях с течением времени, в течение года и между регионами.

Премии за доставку скота на мясокомбинаты

Существуют ли надбавки за доставку корма для скота на перерабатывающие заводы? Это зависит. На рисунке 1 показана тенденция премий и скидок на перевозку живого и убранного скота с ноября 2002 г. по май 2023 г. Производители могут рассчитывать на получение надбавок/скидок в зависимости от того, продается ли скот живым или разделанным. Однако в среднем с 2010 года премии чаще были положительными, чем отрицательными. В 2018–2023 годах также наблюдалось небольшое увеличение тенденции к продаже крупного рогатого скота в живом виде. Как показано на Рисунке 1, в прошлом году наблюдались большие расхождения в предполагаемых коэффициентах вылова живого и выловленного рыбы: живая рыба стала более положительной, а выловленная – более отрицательной.