Парсиан, потенциальный энергетический центр Ирана

ПАРСИАН, Хормозган – В соответствии с национальной политикой оптимального использования ресурсов страны для экономического и социального развития, особое внимание уделяется расширению мощностей по переработке нефти и газа, чтобы избежать продаж в сырой форме и кормить энергоемкие отрасли.

Этот акцент основан на фундаментальной роли ресурсов нефти и газа в обеспечении энергией, необходимой различным секторам производства для получения дохода в стране.

Энергоемкие отрасли в значительной степени зависят от энергозатрат. Примеры включают выплавку алюминия, производство бетона, производство железа и стали, нефть и газ, а также различные другие операции по переработке полезных ископаемых.

Парсийский порт, расположенный в Парсийской энергоемкой особой экономической зоне на юге провинции Хормозган, по прогнозам, станет основными воротами для импорта сырья и экспорта продукции, связанной с горнодобывающей и нефтехимической промышленностью.

Порт станет первым и крупнейшим портом в Иране, который будет удовлетворять потребности в погрузке и разгрузке сырья и продукции для четырех основных энергоемких отраслей промышленности, а именно нефтехимии, стали, алюминия и цемента в регионе.

Согласно рыночным и технико-экономическим обоснованиям, номинальная мощность порта составит около 40 миллионов тонн в год.

Он будет состоять из 19 причалов для товаров, сыпучих грузов, наливных жидкостей и контейнерных грузов. Плавучесть составляет около 6000 контейнеров, 70000 тонн грузов и 100000 тонн сыпучих грузов с максимальной глубиной осадки 17 метров.

Открыта первая очередь порта, включающая 1500 метров водораздела и четыре причала мощностью погрузки и разгрузки около 9 миллионов тонн грузов в год.

План развития предусматривал строительство 11 причалов для товаров, одного причала для наливных грузов, одного причала для генеральных грузов/контейнерных грузов, одного контейнерного причала и пяти причалов для навалочных грузов.

На данный момент проведены исследования по выбору площадки и генеральное планирование для энергоемких производств; исследования товарного рынка; первичные проектные исследования; экологические исследования; рассмотрение и анализ генерального плана; технико-экономические обоснования нефтехимических заводов и непромышленных объектов; были проведены исследования в области транспорта и управления дорожным движением.

А также строительство административных зданий, въездных ворот и дорог; объекты инфраструктуры и сервисные площадки; погрузочный терминал; электростанции; зеленые насаждения; противопаводковые сооружения; системы сбора поверхностных вод; на повестке дня стоят станции снижения и распределения давления газа.

Что касается инфраструктуры, то более 58 километров пограничных ограждений для таможни; более 58 километров основных и второстепенных дорог, в том числе 20 километров дороги, соединяющей северный и южный участки; около 18 километров линий электропередачи; два водохранилища на северном и южном участках; водопроводная сеть мощностью 30 литров воды в секунду; вокруг проездов созданы зеленые зоны.

В области разрешений получены необходимые одобрения Кабинета Министров и Меджлиса (парламента).

Кроме того, получены экологические разрешения от Департамента окружающей среды.

Разрешение на выделение 20 миллионов кубометров газа в сутки получено от Миннефти.

Разрешение на ввоз и вывоз товаров получено от Таможенной администрации.

Порт также уполномочен осуществлять обмен валюты для инвесторов и получил разрешение Министерства внутренних дел на определение морских границ.

Между тем, земельные участки были выделены под парсийский порт Министерством сельского хозяйства и Иранской организацией по развитию и обновлению горнодобывающей промышленности, известной как IMIDRO.

Получены необходимые разрешения от Департамента окружающей среды на строительство установки по опреснению воды производительностью 280 литров в секунду.